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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
長榮航空強攻北美市場，今年首波增班計畫即將啟動，除了去年開航的芝加哥之外，因應加拿大航空重返台灣市場，此次增班計畫重點放在加拿大，多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標，北美王地位更加屹立不搖。
區域航線廝殺激烈，長榮航將重心移往北美市場，透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下，縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例，雖是淡季，但整體載客率仍有近8成水準，算是不錯。
長榮航主管指出，長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者，透過持續布局，一來可增進台灣旅客往返北美便利性，二來在時間帶上也積極連接東南亞，希望藉此搶攻國際客轉運商機，也強化桃園機場轉運地位。
根據長榮航最新出爐規畫，今年首波增班計畫自5月，即暑假旺季前啟動，桃園－芝加哥從每周4班增至每天1班，達到「每天都飛」，桃園－西雅圖也從每周10班增至11班，另外將持續評估有潛力的新航點。
值得注意的是，此次增班大幅提高加拿大的載運能量，2條航線：桃園－多熱賣倫多、桃園－溫哥華都從每周5班增加到每天1班，溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。
長榮航此舉，針對暌違14年，即將復飛台灣的加拿大航空（Air Canada）而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線，每天1班，並計畫採用波音787-9夢幻客機，屆時載運能量將壓過長榮航，促使長榮航提前出手反制。
為打響重返台灣第一仗，加航去年底就端出多波促銷，未稅價甚至殺到9,999元，迴響不俗。航空業者分析，加航與長榮航同屬星空聯盟成員，算是「戰友」，但考量客觀情勢，長榮航必須有所行動，才能與其競爭。
航空業者分析，加拿大2010年宣布台灣人免簽後，這幾年加拿大旅遊市場增溫，加上往加拿大主力旅客為中年以上族群，777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因，成為挹注長榮航營收成長動能。
（中央社馬祖5日電）2017第3屆福州十邑春晚8日正式演出及電視錄製，首次邀請馬祖演出代表展現馬祖春節節慶舞碼「祈福鼓慶」，連江縣政府6日下午在塘岐國小進行最後1次總彩排。
這次活動也是首次邀請馬祖演出，同時邀請馬祖仁愛國小校長王建華擔任4大節目主持人之一。今天下午總彩排後，由縣府文化處長吳曉雲率團從白沙小三通轉往福州繼續演練及演出。
馬祖第1次參加福州本土文化春晚舞碼「祈福鼓慶」，舞意是驅邪祈福，帶來鼓舞豐收的一整年。由馬祖傳統鼓板北竿后澳鼓板隊結合台南十鼓擊樂團小團員及塘岐國小鼓陣隊聯合演出。
「祈福鼓慶」，融合馬祖閩東傳統鼓板藝術並結合台灣本土擊樂台南十鼓擊樂團，帶來傳統廟宇醒獅鑼鼓文化的特色，創作改編，加入豐富多變的拋棰及入棰技巧並融合武術梅花五手的基本動作，豐富舞台身段效果。
福州十邑春晚節目8日晚間7時30分在福州市工人文化宮職工演藝中心正式演出並進行電視錄製，27日除夕在福州電視台生活頻道首播，同時安排網路及海外電視平台播出，為全世界福州十邑鄉親獻上一道豐盛的閩都文化盛宴。
福州十邑是指舊制福州府所轄10縣1廳之地，即閩縣、侯官、連江、長樂、福清、古田、永泰、閩清、羅源、屏南及平潭廳，十邑地區同行福州語，鄉音相連、風俗相通。1060105
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